Кто такой экспедитор?

Специфика работы экспедитора

Особенностью данной профессии является то, что одновременное совмещение двух должностей не кажется чем-то нереальным. Более того, сотрудников, занимающих вакансию «водитель-экспедитор» так же много, как и на должности без совмещения. Однако для качественного выполнения обязанностей необходим опыт работы и дополнительные знания. В такой ситуации одной лишь гарантией на отсутствие повреждения и обеспечения целостности не обойтись. Водитель-экспедитор должен грамотно и внимательно вести учётные ведомости товарооборота, заполнять накладные, регистрационные журналы и множество другой документации.

Представителю такой профессии также требуется опыт в вождении автомобиля и наличие минимальной категории «В» водительских прав. При этом знание Москвы и Подмосковья пригодятся как нельзя кстати, поскольку успешное ориентирование на местности позволит экономить время и выполнять поставленные задачи в указанный срок. Ведь экспедитор — это профессия, которая требует определённого уровня смекалки, сообразительности и оперативности в принятии важных решений.

Экспедиторам, трудоустроенным в логистических компаниях и занимающимися зарубежными транспортировками, важно владение иностранным языком и наличие базисных знаний об оформлении таможенных документов

Требования к экспедитору

Работодатели редко требуют наличие специального образования от соискателей данной вакансии.

Куда важнее в данном случае соответствовать следующим критериям: 

• наличие опыта складской работы;
• понимание логистических процессов;
• знание города (страны, области — в зависимости от специфики работы компании);
• навыки вождения (не всегда);
• знание основ делопроизводства;
• опыт работы с аналогичными товарами, знание специфики их хранения, перемещения;
• коммуникативные навыки высокого уровня;
• гибкость и нестандартное мышление;
• стрессоустойчивость.

Сегодня экспедитор — очень востребованная профессия, требующая различных умений и специфического опыта. Именно комплекс таких характеристик отличает настоящего специалиста в этой профессии. К сожалению, для неё характерны также частая смена кадров, поскольку напряжённый ритм работы не каждому под силу.

Срок погрузки и доставки

В договор записывают срок погрузки и доставки груза в конечный пункт.

Пример:

Экспедитор обязан организовать доставку груза грузополучателю и оказать все остальные услуги по настоящему договору в течение пяти дней с момента приёмки груза от грузоотправителя.

За срыв срока экспедитор возмещает клиенту убытки. Часто убытки клиента — это неустойки и штрафы, которые он заплатил своим клиентам.

Исключение — если экспедитор докажет, что срок сдвинулся по вине отправителя, получателя или из-за стихийных бедствий и карантинов — ст. 9 Закона № 87-ФЗ.

Если перевозку заказало физлицо для переезда или доставки товаров, экспедитор платит неустойку в размере 3 % от суммы своего вознаграждения. Но не больше 80 %. Неустойку начисляют сверх убытков.

Как стать экспедитором

Чтобы стать экспедитором, необязательно получать профильное образование. Если вакансией предусмотрено вождение транспортного средства, то не обойтись без прав категории B, C или D (в зависимости от вида авто).

В Москве специальность «Транспортный экспедитор» можно получить в:

• Центре повышения квалификации Ассоциации российских экспедиторов;
• Московском институте железнодорожного транспорта;
• Московском государственном университете путей сообщения;
• Московском институте логистики и маркетинга.

Что касается регионов, то по данной специализации можно пройти подготовку в:

• Торгово-экономическом колледже Калининграда;
• Автомобильно-дорожном колледже и Торгово-экономическом техникуме Екатеринбурга;
• Сибирском профессиональном колледже;
• Топливно-энергетическом колледже Уфы.

Материальная ответственность водителя-экспедитора

Принимая во внимание, что во время движения груза по маршруту может возникнуть много различных нестандартных ситуаций, особенно если путь продолжительный, с водителем-экспедитором всегда заключают договор о материальной ответственности. С какого момента становится материально ответственным лицом водитель-экспедитор? Обязанности и ответственность за товар наступают с момента его погрузки на борт

Он должен принимать активное участие в приемке партий товара по качеству, считать по количеству, проверять целостность упаковки, замков и крепежей. Обязательно следить за правильностью размещения товаров с учетом типа автомобиля, наличия прицепа и характеристик груза

С какого момента становится материально ответственным лицом водитель-экспедитор? Обязанности и ответственность за товар наступают с момента его погрузки на борт. Он должен принимать активное участие в приемке партий товара по качеству, считать по количеству, проверять целостность упаковки, замков и крепежей. Обязательно следить за правильностью размещения товаров с учетом типа автомобиля, наличия прицепа и характеристик груза.

Профессия водитель-экспедитор, обязанности которого довольно просты, тем не менее входит в топ самых востребованных на рынке труда.

Но, несмотря на ясно очерченный круг задач, работа по перевозке грузов требует ответственности, внимательности, пунктуальности.

Структура должностной инструкции водителя-экспедитора

Должностная инструкция составляется каждым предприятием по-своему. Законодательство не имеет фиксированных требований к данному документу. Поэтому работники отдела кадров разрабатывают инструкции исходя из специализации конкретной компании. Если в организации состоит несколько водителей-экспедиторов, выполняющих схожие обязанности, их должностные инструкции не имеют отличий.

Документ состоит из четырех основных частей:

• «Общие положения»;
• «Должностные обязанности»;
• «Права»;
• «Ответственность».

Каждый из разделов затрагивает одну из сфер деятельности сотрудника. Общие положения дают информацию о требованиях к соискателям и необходимому опыту. Должностные обязанности знакомят работника с задачами, которые ему предстоит выполнять. Права указывают на инициативу, которую водитель-экспедитор может проявлять. Ответственность перечисляет проступки, за которые сотрудник понесет санкции.

В большинстве инструкций содержится пункт, посвященный неразглашению конфиденциальной информации. Сотруднику запрещается разглашение сведений, полученных в ходе выполнения обязанностей. Исключением являются те случаи, в которых само начальство дает письменное разрешение.

Общие положения

Первый раздел должностной инструкции содержит информацию о:

• наименовании документа;
• способах назначения и увольнения работника;
• субординации;
• нормативных актах, которыми руководствуется начальство;
• навыках, которыми должен обладать водитель.

В общих положениях указывается категория, к которой принадлежит должность водителя-экспедитора. Затем прописывается распоряжение, на основании которого соискатель вступает в должность. Также в разделе прописываются сотрудники, которые уполномочены замещать водителя-экспедитора в случае его отсутствия. При этом указываются не имена, а занимаемые лицами рабочие посты.

Затем в документе перечисляются требования к водителю экспедитору, к числу которых относятся:

• водительские права установленных категорий;
• стаж вождения.

Компании с узкой специализацией также могут указывать необходимую профессиональную подготовку или образование.

В завершении общих положений приводится нормативно-правовая база, с которой сотрудник должен ознакомиться. К числу этих документов относятся:

• внутренние трудовые распорядки организации;
• правила ведения отчетности;
• правила по технике безопасности;
• законодательные акты РФ.

Должностные обязанности

Раздел содержит подробное перечисление всех функций, которые берет на себя водитель-экспедитор. От четкости оформления данного раздела зависит слаженность работы сотрудников. Водитель-экспедитор обязывается поддерживать транспортное средство в исправном состоянии, перевозить грузы и оповещать руководство о возникающих неполадках. Сотрудник должен контролировать как состояние автомобиля, так и сохранность доверенных ему товаров.

Исчерпывающее описание должностных обязанностей позволяет избежать затяжных судебных разбирательств при подаче сотрудником иска в суд.

Права

Раздел сообщает водителю-экспедитору о тех действиях, которые он может и должен совершать для повышения эффективности своей работы. К числу таких действий относятся:

• получение всеобъемлющих сведений об объеме работы;
• требование предоставления нормальных трудовых условий;
• принятие решений, исходя из своей компетенции.

Также в этом разделе могут указываться способы взаимодействия водителя-экспедитора с сотрудниками из других структурных подразделений компании.

Ответственность

Раздел перечисляет все возможные проступки, за которые водитель-экспедитор понесет ответственность. В зависимости от обстоятельств, эта ответственность является административной или уголовной. Последствия проступков бывают разные – от выговора до увольнения с последующим арестом. Наступлению ответственности предшествует одна главная причина – неисполнение трудовых обязанностей.

Должностная инструкция

В справочнике ЕКС профессия экспедитора по перевозке грузов причислена к техническим исполнителям в разделе общеотраслевых должностей. К требованиям должностной инструкции экспедитора относится:

• проверка документов и соответствие их принимаемым и отпускаемым объектам перевозки;
• заполнение документации
• проверка упаковки или тары на целостность;
• контроль погрузки-выгрузки;
• проверка соответствия транспорта требованиям, установленным для этого вида груза;
• наблюдение за ровной установкой груза;
• экспедирование до конечного пункта;
• контроль соответствия режима хранения;
• участие в процессе составления актов утери или повреждения груза, равно и в составлении иных документов.

Экспедитору высокой квалификации под силу решить любой вопрос, возникший во время доставки товара, зная в совершенстве законодательства, правила и нормативы грузоперевозок.

Экспедитору-грузоперевозчику необходимо знание:

• основ выполнения действий по такелажным работам;
• принципы приемки и отпуска товаров;
• координат смежных фирм и важнейших подрядчиков;
• принципы погрузки, транспортировки и хранения сопровождаемых объектов;
• регламент простоев для загрузки автотранспорта и контейнеров
• основных путей, по которым совершают грузоперевозки;
• документации для сопровождения товара.

В задачу хорошей экспедиторской компании входит не только транспортировка. Конкуренция в области транспортного экспедирования диктует увеличение количества услуг по сопровождению груза.

Экспедиторские фирмы высокого класса всегда помогут клиенту:

• найти лучший способ транспортировки товара;
• разработать оптимальный маршрут;
• произвести таможенную очистку груза;
• пройти фитосанитарный или карантинный контроль;
• разрешить вопросы с контролирующими органами;
• заполнить декларацию;
• выбрать способ страхования;
• выполнить информационное обеспечение доставки;
• подобрать выгодный тариф оплаты;
• найти нужную информацию;
• арендовать место на складе временного хранения;
• минимизировать платежи.

Особенности профессии

В зависимости от особенностей должности обязанности водителя могут быть следующими:

• доставка пассажиров/груза и точки «А» в точку «Б» или следование по определенному маршруту;
• несение ответственности за исправность транспортного средства и его готовность к эксплуатации;
• соблюдение правил перевозки людей, животных, грузов;
• заполнение отчетной документации;
• регулярное проведение ТО транспортного средства, своевременное реагирование на неисправности, проверка наличия топлива и масла, мойка;
• решение текущих задач, связанных с перевозкой, в соответствии со служебной инструкцией;
• соблюдение правил ПДД, следование установленному законом алгоритму поведения в случае ДТП.

Водитель может трудиться в государственной или частной компании, на промышленном предприятии, быть самозанятым гражданином.

При наличии навыков представитель профессии может подключаться к работе отдела логистики, управлять кадрами, взаимодействовать с разными видами ПО.

Важные качества

Водитель — это профессия для ответственных и устойчивых к стрессу людей. Ее представитель должен обладать отличной реакцией, быть готовым к любым неожиданностям. Также ему потребуется способность сохранять концентрацию внимания в течение длительного времени, не теряя ее при монотонной работе. Дополнительными плюсами станут коммуникабельность, эмоциональная стабильность. Еще шоферу пригодятся хорошая визуальная память, умение ориентироваться на местности, быстро принимать решения.

Основные требования к профессии

Перечень требований к водителю прописывается в должностной инструкции и обусловлен особенностями его должности. В базовый список входят навыки управления конкретным видом транспортного средства, познания в области его обслуживания и ремонта. Также шофер обязан знать ПДД, правила организации перевозки грузов и пассажиров. Сегодня все чаще от претендентов на должность требуется наличие знаний по электронике и электротехнике.

Водитель обязан иметь крепкое здоровье, если он планирует работать шофером. У него не должно быть заболеваний, которые повышают риск аварии или могут сказаться на качестве выполнения им своих обязанностей. Претендент обязан доказать, что он не состоит на учете у психиатра или в наркологическом диспансере по причине каких-либо зависимостей.

Плюсы и минусы

В профессии водителя есть масса положительных моментов:

• не нужно получать высшее или даже среднее специальное образование, а достаточно пройти курсы продолжительностью в несколько месяцев;
• умение водить машину активно используется работниками и в обычной жизни;
• на рынке вакансий всегда масса предложений для водителей;
• можно работать на себя, а при удачном стечении обстоятельств даже превратить свое дело в бизнес;
• некоторые шоферы много путешествуют по стране и даже посещают зарубежные страны.

• Главный минус в том, что водитель всегда несет ответственность за свои действия. Он отвечает за груз или пассажиров, скорость работы, ситуацию на дороге.
• Некоторые представители профессии попадают в группу риска из-за особенностей своей должности (дальнобойщики, таксисты, охранники). Шофер вынужден основную часть рабочего дня сидеть, что в сочетании с вибрацией негативно сказывается на его здоровье.
• Среди профессиональных болезней водителей называют вибрационную, патологии ОДС, ожирение.
• Многим из них приходится работать в не самых комфортных условиях, нередко по неудобному графику.

Где учиться

В большинстве компаний местного уровня к документам об образовании не предъявляют особых требований. Иногда, чтобы получить должность, достаточно окончить обычную среднюю школу.

Если стоит задача устроиться на работу в компании международного уровня, придется позаботиться о получении диплома о среднем техническом или высшем образовании. Ценятся соискатели с логистическим и экономическим образованием.

Учиться на экспедитора можно во многих высших учебных заведениях России. В качестве примера несколько вузов:

• Самарский государственный университет путей сообщения;
• Южно-Уральский государственный университет;
• Каспийский институт речного и морского транспорта;
• Волгоградский государственный технический университет;
• Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации;
• Российский университет транспорта (МИИТ).

Кроме того, в крупных городах России проводят специализированные курсы, на которых можно пройти профессиональную переподготовку или повысить квалификацию.

Экспедиторам-международникам нужно знать как минимум один иностранный язык, а лучше несколько, чтобы коммуницировать с участниками процесса перевозки грузов. Чем больше языков в активном запасе, тем проще трудоустроиться и выше зарплата.

Права экспедитора

К правам экспедитора, что обеспечены законодательством и трудовым договором, относят:

• возможность ознакомиться со всеми административными решениями руководства касательно выполнения трудовых обязанностей
• внесение предложений касательно оптимизации рабочего процесса, а также усовершенствования для этого технического транспорта
• получение всех документов для полноценного осуществления транспортировки: информация о товаре, данные о доставке, техническая документация и т.д.
• привлечение специалистов из других подразделений компании в случае возникновения подобной необходимости для полноценного осуществления экспедиторских обязанностей — требуется письменной разрешение руководителя
• требование по оказанию помощи при выполнении экспедитором рабочих обязанностей
• участие во всех мероприятиях, цель которых обсуждение охраны труда (конференции, собрания коллективов и т.д.)

В случае их нарушения сотрудник имеет право перестать выполнять трудовые обязанности и подать на работодателя в суд.

Виды экспедиторов(категории), или в каких сферах задействован специалист

Экспедитор это специалист отвечающий за доставку товара по магазинам, работа должна быть выполнена по плану. Он отвечает за его сохранность, товары могут быть, от простых потребительских, до сложных станков и оборудования стоматологического направления, различных морских грузов. Водитель экспедитор может работать на авто компании и на своей машине. По сути это тот же самый специалист, только он развозит продукты сам, соответственно он имеет категории водительских прав B, или C. Он также несет ответственность за груз, за его доставку. Возможна работа в паре с водителем. Специалист сопровождающей грузы за границу страны, называется международным специалистом перевозчиком. Обычный экспедитор, который развозит товар по магазинам, (без подготовки как минимум) вряд ли сможет работать на этой вакансии. Здесь нужно уметь ориентироваться в основах таможенного права, иметь опыт перевозки на дальние расстояния и в другие страны, знать, что может случится с товаром по дороге. Он отвечает за доставку и целостность товара, вверенного ему. Экспедитор логист — это нечто среднее между международным специалистом и обычными. Этот работник рассчитывает маршруты для доставки так, чтобы доставить вовремя и как можно скорее. Он также отвечает за целостность вверенного ему груза. сопровождает грузовые фуры рассчитывает остановки ночлег и так далее. Резюмирую скажу: бывают обычные экспедирующие перевозчики до магазина(иногда помогает помощник), сопровождающие грузовые фуры логисты и международники, сопровождающие грузы заграницу страны.

Сколько зарабатывает водитель-экспедитор, чем занимается, особенности профессии

В последнее время на различных сайтах, посвященных поиску работы, все чаще можно увидеть вакансию водителя экспедитора. Что это: дань моде на различные иностранные заимствования в названии должностей? Подобно тому, как обычного служащего сейчас называют менеджером, или же это действительно новая профессия, отличная от той, что именуется водителем? Ответ на этот вопрос можно получить, изучив должностную инструкцию водителя экспедитора. В его прямые обязанности входит следующие действия:

• Доставка того или иного груза из пункта А в пункт Б;
• Личное участие в приемке груза в месте загрузки, проверка наличия и количества товара согласно расходным документам;
• Контроль целостности упаковочных материалов;
• Наблюдение за правильность загрузки товара в машину с учетом равномерного распределения нагрузки на автомобиль и безопасности груза;
• Личная ответственность за сохранность груза с момента его передачи в месте загрузки;
• Оформление всего пакета документов, подтверждающих факт загрузки и выгрузки товара.

Получается, что обязанности водителя экспедитора действительно выходят за рамки привычного описания работы, часто умещающегося в двух словах: «кручу баранку». Поэтому к претенденту на эту должность предъявляют повышенные требования.

Не достаточно иметь большой водительский стаж, важно разбираться в некоторых бухгалтерских документах. Также важную роль в этой профессии играют коммуникативные навыки, поскольку в ходе исполнения должностных обязанностей водителю-экспедитору приходится общаться с людьми и на месте загрузки, и на месте выгрузки товара

Поэтому в большинстве компаний предусмотрен испытательный срок, в ходе которого претенденту на вакантную должность предлагают проверить себя и доказать, что он действительно справится с такой разноплановой работой.

Водитель экспедитор – это востребованная профессия. Они нужны как в столичном городе, так и на периферии. В основном такую работу предлагают крупные производственные компании, которые сами организовывают доставку выпускаемой продукции, а также компании, специализирующиеся исключительно на услугах по грузоперевозкам.

Несомненный плюс профессии водителя экспедитора состоит в сравнительно неплохой заработной плате. Но для того, чтобы закрепится на этой должности, претендент должен обладать определенным набором навыков, умений, знаний и качеств. Работодатели отдают предпочтение кандидатам в хорошей физической форме, которые не будут слишком часто уходить на больничный и срывать грузоперевозки, а также водителям без вредных привычек. Приветствуется опыт работы на схожей должности. Высоко ценятся ответственность и порядочность, пунктуальность и способность к коммуникации.

При устройстве на эту должность важно понимать, что это несет за собой личную ответственность за груз в момент его транспортировки. Как известно, в дороге могут происходить самые невероятные и неприятные неожиданности: повреждение товара или даже грабеж

Поэтому очень важно, чтобы материальная ответственность была четко прописана в соответствующем документе, скрепленном подписями, как работодателя, так и водителя. Грамотно составленный документ страхует работника от непредвиденных ситуаций, поэтому стоит его внимательно прочесть, а не относится к нему как к простой бюрократической формальности.

Вооружившись этими небольшими знаниями о профессии водителя экспедитора, можно пробовать себя в этой должности, нацелившись на плодотворный результат: интересную работу и хороший заработок.

Ответственность за повреждение и утрату груза

Экспедитор отвечает за груз клиента, если:

— вёз груз на своем транспорте;

— лично принял его у отправителя и выдал документ, а потом сам передал перевозчику;

Экспедитор не отвечает за груз, если по договору он обязан только найти перевозчика, расплатиться и подготовить документы на перевозку. В этом случае ответственность переходит на перевозчика. 

Экспедитор отвечает за порчу, недостачу и утерю груза, если не докажет, что груз унесло ураганом или клиент плохо запаковал его.

Экспедитор возмещает клиенту потери исходя из объявленной ценности груза. А если такой нет в договоре, то по стоимости из документов на груз. Например, по цене из накладной на покупку товара. Плюс экспедитор возмещает упущенную выгоду.

В договор можно вписать, что кроме реального ущерба экспедитор возвращает клиенту плату за свои услуги.

Груз считается потерянным, если его не нашли за 30 дней после срока предполагаемой доставки — ст. 7 Закона № 87-ФЗ.

С экспедитора снимается ответственность, если получатель не сообщил письменно о повреждении или утрате груза по время приемки — ст. 8 Закона № 87-ФЗ.

Смягчить или отменить ответственность экспедитора за груз в договоре нельзя — ст. 11 Закона № 87-ФЗ.

Как устроена закупка товара

В обычных придомовых магазинах такая система – сначала приезжает торговый представитель, заполняется заявка. Уже с учетом заявки мы заполняем грузовик и сдаем все по фактуре. Бывают излишки, бывают недостачи. В маленьких магазинах с этим легче, потому что всегда можно подвезти на следующий день, лишнее просто увезти назад на склад. Уже через неделю, когда мы привозим новую партию товара, мы забираем деньги за предыдущую. Все строго по фактуре до копейки.

Супермаркеты работают иначе

С крупными супермаркетами всегда целая история. Они всегда идут в конце дня, потому что это занимает огромное количество времени. Если не повезло, а чаще так и происходит, то стоишь в очереди из грузовиков и ждешь свой черед на приемку товара. Иногда это может быть и два часа, зато в это время можно пообедать или даже поспать.

Очередь подходит, на дебаркадере начинается сам процесс – все коробки вскрываются (а их много), проверяются сроки годности каждой единицы, проверяется количество. Опять же, если какой-то позиции товара не достает, то начинается история с подвозом товара.

У экспедитора работа разъездного характера.